不会也没关系)

发布时间:2018-07-01 14:17                 来源:未知                 

       

  秒速赛车孰不知,这是大大的错误···毕业之后去什么邮轮做什么工作,收入多少,跟学什么专业一毛钱关系没有,跟你是不是委培的也一毛钱关系没有(有些委培的更惨,明明两年时间好好学能够去欧美的,结果还是被安全去的亚洲,为什么?因为亚洲简单,费用低)····

  大多数的委培学员都被安排亚洲邮轮,因为安排在亚洲邮轮面试简单(身高长相达标,会简单英语更好,不会也没关系),开支费用最低(不委培的直接找公司去亚洲丽星包括考证办证之类的在内都只要八千左右)····几万的委培费用,至于其它的钱哪里去了,怎么交了这么多,还要解释么····

  一:海乘的收入并不是特别高,亚洲邮轮上的平均工资是2000人到4000人民币之间,欧美邮轮的平均工资4000到两万人民币之间,但是大部分的院校里面毕业的学生没有经过培训都是去的亚洲邮轮,并且大部分的委培学员也是去的亚洲邮轮。所以称不上高收入~~~国内的公司和院校只是借花献佛,邮轮全部是欧美邮轮公司的,国内的公司只是作为一个推荐人,邮轮公司的运营跟国内一点关系没有~~~~

  二:海乘出海不一定能够周游世界,大部分的亚洲邮轮航线有限,去的地方很少,都是集中在亚洲,甚至很多邮轮只在香港附近,只有丽星邮轮在亚洲去的地方相对多一点,所以在亚洲邮轮上不能叫周游世界,登的欧美邮轮,航线覆盖全球的要周游世界,也需要几个船期才能完成,并且第一个船期的航线跑亚洲的概率大很多,之后才会换~~~

  三:海乘的就业不取决于公司,取决于自身能力是否能够得到邮轮公司的认可,亚洲看长相,欧美看本事,海乘不是学了什么邮轮乘务就能就业的。能去哪个邮轮,看你能过哪个邮轮公司的面试~~~

  个人观点,仅供参考~~~不针对任何个人或团体,希望对你有所帮助~~~~展开海乘小四四发布于2013-07-02评论这个是职业 不是说的是哪家好的

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