弯靠的邮轮如果做的都是本国旅客前往他国旅

发布时间:2018-01-01 07:36                 来源:未知                 

       

  秒速赛车平台台湾港务公司今年2月特别推出高雄邮轮母港航线奖励方案,鼓励邮轮开辟高雄母港航线万元。国内海运界人士指出,不反对高雄港发展邮轮业务,但是基隆、高雄条件不同,高雄港应以商船优先,绝不能顾此失彼,影响商船正常运作。

  业界分析,货柜航商都是优先选择弯靠高雄,散装船运的重心也是放在高雄,基隆港在台北港启用后,业务逐渐萎缩,多余的码头空间正好用来发展邮轮。

  另就台湾出国旅游的乘客旅客来说,多数首选就是日本,基隆出发前往日本较高雄出发节省一天时间,省掉一天花费,因此很多南部地区的旅客愿意北上搭乘邮轮到日本旅游,目前邮轮约七成五选择弯靠基隆。

  公主邮轮行销总监陈欣德指出,由高雄出发的邮轮,适合发展的是往东南亚方向行程,还可争取欧美旅客,但是需要物流、供应链与国内观光旅游业等多方面配合,并非一蹴可成。

  商船业者则指出,弯靠的邮轮如果做的都是本国旅客前往他国旅游的行程,对台湾本土观观市场贡献有限,以基隆港来说,虽然去年有86万人次邮轮旅客,但其中近84万人次是本国旅客,这些旅客只是从基隆上下船,在基隆消费有限,也不会像外籍旅客会顺道游览北部地区,经济效益并不庞大,实在不需要砸重金招揽补贴,挣得空泛的旅客人次。

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