全国政协委员、河北远洋运输股份有限公司董

发布时间:2018-02-14 05:36                 来源:未知                 

       

  秒速赛车平台“海员是非常特殊和重要的职业,是国家庞大外贸的依托,是一种重要的国际战略资源,在战时还是国家的预备役,素有‘第二海军’之称。我国为培养国际海员付出了巨大的努力和高昂的代价,如果不能稳住这支队伍,国家损失很大。”

  今年两会,全国政协委员、河北远洋运输股份有限公司董事长高彦明继续将关注点放在了海员身上,并第六次提交提案,呼吁免征我国国际海员在船工作收入个人所得税。

  海员是国际公认的异常艰辛和高风险的职业。海员远离社会、远离家人,长期面临着狂风巨浪、火灾碰撞、船舶沉没、海盗劫持、瘟疫战乱等众多危险,长期经受着晕船和缺乏营养的痛苦。海员每间隔8个小时就要工作4小时,这种连续的工作状态往往长达8个月甚至一年,没有节假日和星期天。海员在海上航行期间生病受伤,可能无法得到及时医治,导致死亡。由于海员职业的特殊性,世界上的大多海洋国家都对海员给予个税优惠。“海员一年有多半时间在船上工作,漂泊海外。这段时间内他们无法享受纳税应得的社会福利,不能使用公共设施,不能享受医疗服务等。这也是海洋国家海员免征个税的重要原因之一。”高彦明认为,减免海员个税是国际惯例。

  在他看来,免征海员个税的税额和涉及的人员范围很小,不会给社会造成不良影响。“目前,我国海员纳税总额不超过25亿元人民币,这与国家17.2万亿元的税收总量相比寥寥无几。”他介绍说,海员个税是按年所得计算缴税的,海员一般一次要在船工作8个月甚至更久,这一年的工资就看似较高,但第二年往往在家休假,第二年就可能没什么收入。“按年度缴税比两年平均收入上税要高,并且海员妻子为了照顾家庭,往往不能工作,大幅减少了家庭总收入。”

  “海员的贡献在于支撑海洋强国的梦想。”他建议,有关部门切实从“海洋强国”战略和“一带一路”倡议的大局出发,解决海员免征个税的问题,保障整个中国海员队伍的稳定和健康发展。

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