对于故障问题技术人员几乎都是“可能是……

发布时间:2018-09-25 05:21                 来源:未知                 

       

  对于汽车行业来说,质量绝对是最重要的。然后近几年,以豪车自居的奔驰在华局势日趋胶着,质量问题频发。据网上某平台发布的数据显示,上半年,奔驰投诉不断,消费者反映,奔驰售后服务态度极差。通过汽车质量问题排名来看,奔驰首居第一,奔驰投诉量高的原因是因为Smart机油乳化现象,再就是多数都是围绕着发动机故障的投诉。近日某汽车媒体推出的一项有近3800名网友参与的,关于豪华车售后服务满意度的调查显示,有59%的网友认为奔驰的售后服务态度最差。售后代表着企业对消费者的责任,但是低级错误,是绝对不可以发生的,尤其是奔驰这样的牌子,说明企业忽视了产品质量。希望奔驰不能靠着吃老本发展,这样迟早会再现牛拉奔驰的尴尬。

  对于汽车行业来说,质量绝对是最重要的。然后近几年,以豪车自居的奔驰在华局势日趋胶着,质量问题频发。据网上某平台发布的数据显示,上半年,奔驰投诉不断,消费者反映,奔驰售后服务态度极差。

  通过汽车质量问题排名来看,奔驰首居第一,奔驰投诉量高的原因是因为Smart机油乳化现象,再就是多数都是围绕着发动机故障的投诉。

  奔驰官方对于Smart的解决方法就是一拖再拖,此外,奔驰E级和奔驰GLC投诉的最多,问题并不集中,各种毛病都有,譬如顿挫、仪表和外部灯出现故障,各种蹦故障灯等等。这也看出一个企业是不是良心造车。

  甘肃兰州的唐女士开着刚买不到3个月的奔驰R级300商务车,途中方向盘突然抱死,唐女士发现车底地面有大量机油泄漏。最终4S店检测为:助力油软管与金属口接口爆脱、油管密封卡掉落。让唐女士不解的是,怎么刚刚行驶2000多公里,车子就出故障了?

  去年7月,北京罗先生的奔驰S级突然发“病”,历时9个月,连续去了3家4S店,先后住“院”(4S店)20多天,方才修好。

  青海惟先生的奔驰C级轿车在行驶到大约16000公里时,前避震在过减速带的时候出现异响,一个半月后,惟先生多次与4S店、奔驰客服交涉,最终4S店的诊断是:前避震有问题,需要更换。令惟先生失望的是,更换维修后,车子依然异响。对此4S店解释说,奔驰C级轿车都是这个毛病,只不过你的声音要比别的车大一点罢了。

  新车故障不断、维修及服务水平大失水准绝不是偶然现象,近两年奔驰汽车的市场口碑也不断下降。

  罗先生的S350突然发出嗡嗡响声。之后的日子,响声越来越严重,同事们戏称罗先生开的是“奔驰牌拖拉机”。接下来罗先生不断奔波于北京市北奔汽修厂、北京博瑞祥驰汽车销售服务中心和北京亚奥之星汽车服务有限公司检测维修。记者也曾陪同罗先生前往4S店,对于故障问题技术人员几乎都是“可能是……问题”、“这个问题还不好说”、“也许是……问题”等模棱两可的回答。故障排除更是瞎子摸象,试着看。

  近日某汽车媒体推出的一项有近3800名网友参与的,关于豪华车售后服务满意度的调查显示,有59%的网友认为奔驰的售后服务态度最差。

  北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉说,4S店的诊断维修水平很重要,它直接影响到消费者的修车成本。品牌销售最主要是靠口碑传说。希望豪华大牌企业不要忽视后市场服务。

  某车主购买奔驰S级350后,因车辆出现吃胎、刹车传感器损坏、车身多处异响等问题。该车主多次与奔驰协商未果,几近打算采取极端的方式维权。最终获得了合理的解决方案,但车主需要与奔驰签订保密协议。车主一旦与奔驰签订了保密协议,协议中的信息如果向外界公布,另一方将有权向其要求经济赔偿。一纸所谓的保密协议,封住了车主投诉维权的口。据了解,如果签订了保密协议,消费者的诉求基本可以得到满足。

  售后代表着企业对消费者的责任,但是低级错误,是绝对不可以发生的,尤其是奔驰这样的牌子,说明企业忽视了产品质量。希望奔驰不能靠着吃老本发展,这样迟早会再现牛拉奔驰的尴尬。消费者花费昂贵的价格,就应该享受高质量的产。

相关文章
[关闭窗口]